Trek Fetch+ 2 è un'eBike versatile e agile per carichi e bambini

da Josh Kirschner il 09 giugno 2023in Notizie, Salute e casa, Salute e fitness, Attrezzature per esercizi, Viaggi e intrattenimento, Viaggi, Blog :: 0 commenti

Trek ha recentemente lanciato due nuove offerte incentrate sui bambini e sui carichi nella sua gamma di ebike: Fetch+ 2 e Fetch+ 4. Progettati per sostituire le auto per le famiglie urbane che hanno bisogno di trasportare i bambini in giro, entrambi i modelli offrono una varietà di opzioni di posti a sedere per i neonati e i preadolescenti. e può trasportare fino a due passeggeri per il Fetch+ 2 o quattro per il Fetch+ 4.

+ Pro

– Contro

Al livello base, il Fetch+ 2 da $ 5.999,99 viene fornito con un ampio portapacchi posteriore e poggiapiedi per coloro che sono abbastanza sfortunati da essere passeggeri su metallo nudo. Tuttavia, Fetch+ 2 è davvero progettato per essere personalizzato con le opzioni più adatte all'utilizzo specifico di ciascun cliente: c'è un sedile a panchina per due bambini con barra di sicurezza ($ 319,99), borse laterali anteriori e posteriori ($ 179,99 ciascuna) e la parte posteriore il portapacchi è compatibile con i seggiolini per bambini Thule Yepp Nexxt. In totale, il Fetch+ 2 può trasportare fino a 250 kg di merci e passeggeri.

Recentemente ho avuto l'opportunità di fare un giro con il Fetch+ 2 nel Central Park di New York e ne sono rimasto impressionato. Nonostante un peso a vuoto piuttosto elevato di 68 libbre, il motore Bosch Cargo Line da 250 W (85 Nm di coppia) accelera rapidamente la bici e offre una forte assistenza, anche su colline ripide. Il motore fornisce assistenza fino a 20 miglia all'ora e un deragliatore posteriore Shimano Deore a 10 velocità rende il Fetch + 2 guidabile anche con l'assistenza disattivata. Con un baricentro basso, la Fetch+ 2 si è rivelata anche sorprendentemente agile per una bici delle sue dimensioni.

I controlli avvengono tramite l'interruttore a levetta LED montato sul manubrio di Bosch che controlla le modalità di assistenza, le luci anteriori e posteriori e una modalità di camminata. Le modalità di assistenza sono personalizzabili tramite l'app Bosch Flow (iOS e Android) e si connettono all'interruttore LED tramite Bluetooth. Fetch+ 2 offre un comodo supporto per smartphone con ricarica wireless integrata, sebbene il controller di assistenza funzioni anche senza connessione allo smartphone. L'app Flow fornisce inoltre il monitoraggio dettagliato del livello della batteria, la registrazione del percorso e l'attivazione della funzione antifurto di interruzione del motore. La batteria Bosch da 500 Wh è montata completamente all'interno del tubo obliquo e può essere rimossa per la ricarica.

L'arresto è gestito dai freni a disco idraulici Tektro a quattro pistoncini. Dato che il Fetch+ 2 è valutato fino a 440 libbre, i freni efficaci sono fondamentali e il Tektros mi è sembrato all'altezza del compito durante la mia corsa. L'aspetto negativo è che mentre il Fetch+ 2 è dotato di luci anteriori e posteriori, quella posteriore è sempre accesa e non si illumina quando premi i freni. Per una bici che mira a sostituire un'auto, mi sarebbe piaciuto vedere questa caratteristica, soprattutto perché produttori come Rad Power la offrono su bici da carico che costano una frazione del prezzo.

Tutto sommato, Trek Fetch+ 2 offre caratteristiche e prestazioni sufficienti per renderlo un'opzione interessante per chi cerca un sostituto dell'auto. E dato che spenderai quasi settemila dollari per gli accessori, non mi aspetterei niente di meno. I concorrenti, come RadWagon 4 di Rad Power Bike (a partire da $ 1.999,00), arrivano a meno della metà del prezzo, anche se con solo 350 libbre di capacità e freni a disco meccanici, quindi stai facendo alcuni sacrifici rispetto al Trek Fetch+ 2. Il mid- Il motore Bosch sul Fetch+ fornisce anche un funzionamento più fluido rispetto al motore del mozzo posteriore sul RadWagon, anche se senza il vantaggio dell'acceleratore di RadWagon per il movimento senza pedali. E con Trek, hai accesso alla loro vasta rete di rivenditori e Trek Store per la configurazione e l'assistenza. Quindi, si tratta davvero di una questione di budget e di esigenze. E per l'acquirente benestante che ha bisogno di quella capacità di carico extra o che desidera semplicemente un'esperienza di guida e di proprietà più fluida, Fetch+ 2 (a partire da $ 5.999,99) è la strada da percorrere.

[Credito immagine: Josh Kirschner/Techlicious]

Josh Kirschner è il co-fondatore di Techlicious e si occupa di tecnologia di consumo da oltre un decennio. Josh ha avviato la sua prima azienda mentre era ancora al college, un rivenditore di elettronica di consumo focalizzato sugli studenti. I suoi scritti sono apparsi su Today.com, NBC News e Time.