Tesla Cybertruck potrebbe aver bisogno di questo portapacchi per trasportare il peso delle aspettative o delle pale

Video correlato

Questa settimana Tesla ha inaugurato la sua raffineria di litio interna di 12.000 acri fuori Corpus Christi, in Texas. Perché dovrebbe interessarti? L’impianto, il primo a utilizzare un percorso di raffinazione del litio privo di acidi che creerà sottoprodotti di sabbia e calcare anziché rifiuti pericolosi, impiegherà circa 250 dipendenti a tempo pieno e produrrà abbastanza litio per un milione di veicoli all’anno, secondo Musk. Ma oltre a tutto ciò, l'evento ha offerto il nostro ultimo assaggio del pick-up Cybertruck non ancora realizzato.

Elon Musk, l'uomo sinonimo di Tesla e SpaceX, si è recato sul palco della cerimonia di inaugurazione in loco tramite un Cybertruck, il camion elettrico dall'aspetto selvaggio, sempre in ritardo, che presumibilmente inizierà la produzione entro la fine dell'anno, con una maggiore volume di camion da seguire nel 2024. Ma la data di inizio della produzione e i suoi ripetuti ritardi non sono il nostro obiettivo, questa volta, e non lo è nemmeno la cerimonia di inaugurazione vera e propria.

Ciò che ha attirato la nostra attenzione questa volta è stato il portabagagli nero del Cybertruck che ha conferito all'originale camion a forma di cuneo ancora di più la silhouette di un SUV. Se sostituissi le pale dall'aspetto futuristico attaccate al lato del rack (Elon ha preso le pale alla chiusura dell'evento per un'opportunità fotografica) con alcuni contenitori Rotopax, il rack degli attrezzi sembra che potrebbe facilmente raddoppiare come un rack terrestre . Non è Cyberlandr, ma è carino, eh?

I lati del portaletto sono grigliati (anziché solidi), presumibilmente per possibilità di montaggio flessibili. Il portapacchi a griglia è accompagnato da un portapacchi "cabina" separato, i due che si uniscono senza soluzione di continuità sopra la parte posteriore della porta posteriore (dove si unirebbero il letto e la cabina di un camion tradizionale). Le barre di supporto sulla parte superiore del sistema combinato di portapacchi per letto e cabina formano un unico grande portapacchi, perfetto per una tenda da tetto e una moltitudine di accessori montati sul tetto.

Elon scese dal Cybertruck, andò sul retro e fece un rapido punto e annuì al rack prima di tuffarsi nel suo discorso. Questo è tutto ciò che sappiamo sul portapacchi del Cybertruck e tutto ciò che potremmo aver bisogno di sapere su un possibile prodotto per un camion elettrico che, siamo onesti, non esiste ancora. Non sappiamo se questo portapacchi fosse solo per la cerimonia o se Tesla intende portare l'accessorio sul mercato un giorno. Un vasto catalogo di accessori di fabbrica, un po' come quello che Ford ha per il Bronco o Jeep per il Wrangler, andrebbe senza dubbio a ruba, soprattutto considerando che il concorrente Rivian ha abbandonato la sua esclusiva Camp Kitchen, il Tunnel Shuttle estraibile e la tenda R1T dal suo negozio di attrezzatura online.

Quindi, la presa in giro di Cybertruck continua. Si spera che un camion esca dalla linea di produzione nel 2023.