La "Legge di Angelica", progettata per reprimere la sospensione della patente di guida, si avvicina all'approvazione ad Albany

Di Carolyn Gusoff

6 giugno 2023 / 18:27 / CBS New York

MEDFORD, New York-- Una madre di Long Island che non ha mai rinunciato alla lotta per una legge in memoria di sua figlia si sta avvicinando al traguardo.

La "Legge di Angelica" renderebbe reato guidare nello stato di New York con cinque o più sospensioni della patente.

Dawn Nappi si dirigerà ad Albany mercoledì per il suo probabile passaggio.

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Sono passati 15 anni da quando la figlia di Nappi, Angelica, morì in uno scontro con un automobilista passato con il semaforo rosso dopo che gli era stata sospesa la patente per sette volte.

"C'è stata una punizione per l'autore del reato", ha detto Nappi.

È stato incarcerato per soli quattro mesi. Nappi ha fatto pressioni per ottenere conseguenze più dure per coloro che guidano dopo ripetute sospensioni della patente. La legge di Angelica renderà reato guidare con cinque o più persone, invece delle attuali 10.

Tuttavia, ci sono stati degli ostacoli. La legislazione è stata introdotta più volte ad Albany, ma non è mai stata approvata.

"Il fatto che ci siano voluti 15 anni mi lascia a bocca aperta perché nessuno dovrebbe guidare con una sospensione, punto", ha detto Nappi.

Gli oppositori non volevano che fossero incluse le sospensioni che i conducenti possono accumulare per motivi finanziari, come il mancato pagamento delle tasse o il mantenimento dei figli.

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Ma i legislatori hanno visto appianare le loro differenze. La legge Angelica è stata approvata dall'Assemblea la settimana scorsa all'unanimità. Nappi è stata invitata a presenziare a quello che spera sarà il passaggio al Senato.

"È una mamma in lutto. Tanti anni dopo finalmente riesce a testimoniare l'approvazione di questo disegno di legge che prende il nome da sua figlia", ha detto il senatore dello stato Kevin Thomas, un democratico che rappresenta Garden City.

"La differenza nel disegno di legge è stata quella di concentrare la legislazione su quelle violazioni del codice stradale e dei veicoli che in realtà vanno a danno della pubblica sicurezza", ha aggiunto il deputato Fred Thiele, un democratico che rappresenta Sag Harbor.

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Alla fine, uno sforzo bipartisan sembra aver portato a termine il lavoro. Il suo primo campione è stato il senatore repubblicano di Patchogue Dean Murray.

"Personalmente, mi piacerebbe vederlo inferiore a cinque, ma prenderemo ciò che possiamo ottenere. L'arte del compromesso, immagino, è all'opera, ma l'obiettivo è solo quello di mantenere le persone al sicuro", ha detto Murray. "L'ironia è che se la Legge di Angelica fosse stata in vigore al momento dell'incidente, Angelica sarebbe con noi oggi perché Steve Catalano sarebbe stato in prigione in quel momento."

"Ho così tanta eccitazione, ma sto cercando di ridurla finché non sarò sicuro che sarà firmata, sigillata e consegnata", ha detto Nappi. "Ho un senso di pace. Sento che la morte di mia figlia non sarà vana."

È troppo presto per festeggiare, però, dato che il disegno di legge necessita anche della firma del governatore Kathy Hochul, il cui portavoce dice che rivedrà la legislazione.

Nappi sta chiedendo a Hochul di dare il via libera a quello che lei definisce un cambiamento salvavita atteso da tempo.

CBS2 ha contattato l'avvocato che rappresentava Catalano, ma lui ha rifiutato di commentare. Il voto in Senato ad Albany è previsto mercoledì pomeriggio.

Carolyn Gusoff ha coperto alcune delle notizie di più alto profilo nell'area di New York City ed è meglio conosciuta come una voce fidata, tenace, coerente e premurosa delle preoccupazioni di Long Island.

Pubblicato per la prima volta il 6 giugno 2023 / 18:27

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