Prevenzione dei danni ai componenti dell'auto con il rack di spedizione in acciaio riutilizzabile personalizzato

Una rastrelliera in acciaio multiuso progettata per prevenire danni alle parti automobilistiche di grandi dimensioni.

Per anni, le parti automobilistiche sono state spedite in contenitori di cartone o legno, realizzati su misura per l'attività e imballati in carta o materiale plastico per la protezione. Tuttavia, questi contenitori non forniscono una protezione sufficiente per componenti di grandi dimensioni e specializzati, in particolare per le superfici di Classe A che devono essere protette da danni o rovinature. Una volta utilizzati, i contenitori e il materiale di imballaggio vengono generalmente scartati dopo la consegna, aumentando i costi complessivi.

Ora, un numero crescente di OEM si sta rivolgendo a una soluzione più economica ed ecologica: scaffalature di spedizione in acciaio riutilizzabili che prevengono danni ai componenti ed eliminano i rifiuti di imballaggio. Il rack in acciaio ingegnerizzato è progettato specificamente per proteggere le parti sensibili con superfici di Classe A, inclusi pannelli della carrozzeria, paraurti, griglie, luci, cruscotto, sedili e imbottiture delle portiere, massimizzando al contempo la densità di stoccaggio durante la spedizione e lo stoccaggio.

Le scaffalature in acciaio sono inoltre progettate in configurazioni che orientano e posizionano le parti per un facile scarico e un assemblaggio immediato sulla linea per ridurre i costi di manodopera.

Sebbene in tutto il settore vengano utilizzati contenitori e gabbie per spedizioni in cartone e legno, le parti possono essere danneggiate durante il trasporto o lo stoccaggio, il che semplicemente non è accettabile per le superfici esterne e interne di Classe A.

"Poiché le superfici di Classe A sono in definitiva visibili ai clienti, non possono essere presenti graffi, rigature, rovinature o altri danni visibili", ha affermato Craig Heil, manager di Steel King Industries, produttore leader di scaffalature per spedizioni, scaffalature per stoccaggio e materiali movimentazione prodotti dal 1970.

Anche i contenitori di cartone, ondulato e persino di legno non hanno la robustezza necessaria per essere impilabili durante la spedizione o lo stoccaggio, il che lascia inutilizzato uno spazio verticale sostanziale.

Anche l’utilizzo di contenitori e materiali di imballaggio usa e getta genera tonnellate di rifiuti. Anche i contenitori e le casse di legno riutilizzabili devono essere riparati frequentemente ed eventualmente sostituiti.

"I produttori di automobili vogliono ridurre gli sprechi e il tempo necessario per smontare, riciclare o smaltire contenitori di cartone e legno", ha affermato Heil. "Molti produttori ora non permetteranno questo tipo di imballaggio nei loro stabilimenti perché ritengono che non sia una soluzione ecologica."

Mentre l'industria automobilistica si muove verso soluzioni più ecologiche, i rack di spedizione personalizzati riutilizzabili in acciaio stanno guadagnando popolarità. Questo è stato il caso di un importante OEM automobilistico che produce componenti nel Midwest e li spedisce a impianti di assemblaggio nel Nord America, cercando di ridurre al minimo i danni ai componenti durante il trasporto e lo stoccaggio.

"Utilizzando scatole di legno e cartone, le parti si danneggiavano perché le scatole impilate non reggevano", ha ricordato il dirigente automobilistico coinvolto nelle spedizioni.

Oltre un decennio fa, il dirigente si è rivolto a Steel King per scaffalature di spedizione in acciaio riutilizzabili e restituibili personalizzate per vari componenti. Steel King è specializzato nella progettazione e produzione di una varietà di prodotti per la movimentazione di materiali in acciaio, tra cui rack di stoccaggio e rack di spedizione multiuso rigidi, pieghevoli e regolabili.

L'azienda può personalizzare le dimensioni dello scaffale, il carico, la capacità di carico, i materiali di costruzione e altri fattori. Gli ingegneri professionisti interni di Steel King sono esperti nell'analisi dei sistemi operativi e dei processi degli OEM relativi alle parti movimentate, sia per il trasporto, l'assemblaggio o entrambi. Per progettare le cremagliere in acciaio vengono utilizzati software e tecniche di modellazione solida CAD.

È possibile incorporare una varietà di opzioni di pagliolo per ammortizzare e fissare i componenti per evitare spostamenti o movimenti delle parti durante la spedizione. Lo scaffale è strutturalmente stabile se impilato fino a tre livelli per la spedizione e fino a sei livelli per lo stoccaggio in magazzino. Il rack di spedizione vuoto può essere ripiegato, occupando così un terzo dello spazio durante il viaggio di ritorno.

"Questi [rack] sono progettati per proteggere le parti di classe A o altre parti facilmente danneggiabili", ha affermato il dirigente. "Abbiamo subito molti meno danni ai nostri componenti in vetro, ai componenti in fibra di vetro e alle parti verniciate, così come ai cruscotti e alle parti elettriche."