Recensione Pivot's Shuttle LT First Ride: questo E

Sul mercato ci sono molte buone e-mountain bike in stile enduro. Questo è fantastico.

L'e-bike a pedalata assistita Shuttle LT di Pivot mette in mostra il sistema EP8 di Shimano, l'unica unità di trasmissione dichiarata specificamente progettata per mountain bike. Utilizza una batteria rimovibile da 756 watt certificata Shimano, 160 Float X/170 E-MTB 38 29", offset da 44 mm, sospensione GRIP2 Fox e la geometria e la cinematica della Firebird 29 di Pivot.

Sono salito su questa bici in cima al Monarch Pass – a circa 11.000 piedi di altitudine – la mattina dopo essere arrivato in Colorado dal livello del mare. Ho pedalato fuori dal parcheggio e su per il doppio binario con il supporto della piena potenza di spinta di questa bici dietro di me. Quando ho svoltato sul primo tratto di singletrack radicato e roccioso, ho abbassato la potenza di un livello su Trail e ho avuto un supporto più che sufficiente e tutta la manovrabilità di cui avevo bisogno. La bici ha assorbito il peso e ha sterzato con precisione permettendomi di scegliere la mia traiettoria attorno a rocce grosse e di caricare attraverso ripidi tornanti con un controllo potente.

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Distruggere o raggiungere la finezza: questa è sempre la domanda per me quando guido le e-bike su sentieri tecnici. Lo Shuttle LT mi ha permesso di fare entrambe le cose. La bici era vivace, giocosa e pedalava in modo efficiente senza la sensazione di pesantezza della maggior parte delle altre e-bike da enduro, sia che stessi attraversando giardini rocciosi o cercando di scavarli. Era agile su terreni tecnici.

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Attraversando un crash pad di rocce e radici che scendono da Green Creek al largo di Monarch Crest, piccoli massi e tratti ripidi di terra scivolosa, la bici è andata dove l'avevo indicata, navigando senza intoppi. Il giro non è stato così lussuoso da diventare noioso, e più spingevo la bici meglio andava. Il collegamento DW di Pivot sembrava bilanciato. Non ho mai avuto bisogno di bloccare l'ammortizzatore per salire e la bici non si è accovacciata sotto potenza. Le pedivelle Shimano da 160 mm mi hanno impedito di colpire la roccia, il che è ancora più importante su un'ebike. Ho potuto superare il chunder grazie al baricentro basso della bici e alle pedivelle corte. Mi sentivo a mio agio sulla bici, avevo il controllo della guida e, nonostante le pedivelle più corte, non mi sono mai sentito come se mi mancasse la coppia.

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