Un camper Eagle Cap ha spezzato due volte a metà un Ram 3500, Mopar rifiuta una fattura di riparazione di 17.000 dollari

Ora il proprietario del Ram rotto deve affrontare quel conto perché Mopar dice che è colpa sua

Questo RAM 3500 si è rivelato incapace di gestire il carico di un camper Eagle Cap carico. Non ci sono stati feriti a causa dello scatto del telaio, ma il portafoglio del proprietario potrebbe essere sul punto di subire un'enorme ammaccatura. Secondo lui, Mopar dice che il camion trasportava troppo peso e da allora gli ha negato la copertura della garanzia.

Avvistato per la prima volta su Facebook dai ragazzi di Drive, questo RAM 3500 del 2020 ha subito un catastrofico guasto al telaio vicino a Baja, California. Mike Pavel, l'uomo che possiede il Ram, ha detto nel post che "il telaio si è rotto a metà" e che "non era sovraccaricato". Indipendentemente da chi sia la colpa, il frame stesso sembra non essere d'accordo con quest'ultimo commento.

Secondo Pavel, il guasto è avvenuto vicino ad un meccanico che è riuscito a uscire e saldare il telaio dopo aver utilizzato i martinetti del camper per livellare il camion. Lo stesso meccanico si è offerto di lasciare che Pavel lasciasse lì il suo camper e così ha fatto. Il passo successivo è stato riparare il camion, ma è lì che tutto si è bloccato.

Altro: Questo non è sicuramente l'aspetto che dovrebbe avere un camper

"Mopar ha negato l'affermazione secondo cui il camion era sovraccarico, il che non è corretto", dice Pavel a TheDrive. "Ora ho un reclamo con la mia compagnia assicurativa [e] mi manderanno un perito oggi. Reno Dodge ha stabilito una fattura per riparazioni superiore a $ 17.000." Pavel ha anche detto di essere sicuro che il camion possa gestire il camper.

"Ho fatto molte ricerche prima di acquistare il camion e il camper, e sia il concessionario Ram che l'azienda di camper dove l'abbiamo acquistato hanno detto che era il camion perfetto... Hanno detto che avrebbe dovuto gestire il carico senza problemi. Conoscevo la capacità di carico utile sul camion pesava circa 7.800 libbre e il peso a secco del camper era vicino a 5.000 libbre, ma a pieno carico, probabilmente circa 6.500 libbre."

Vale la pena notare che l'effettiva capacità di carico del camion in questione è di per sé in discussione. Mentre la capacità di carico utile massima per un RAM 3500 del 2020 è di 7.680 libbre (3.483 kg), è specifica per il modello a letto normale, a letto lungo con due ruote motrici e un motore V8 da 6,4 litri. Il camion qui è un 4×4 con doppia cabina dotato di doppia motorizzazione diesel, il che significa che la sua capacità di carico utile è probabilmente più vicina a 5.850 libbre (2.653 kg).

Ciò significherebbe che l'Eagle Cap, che pesa quasi 5.000 libbre (2.267 kg) senza carico, avrebbe potuto essere vicino alla capacità totale non appena è stato caricato sul camion. Secondo Pavel, ha guidato questo camion in questa configurazione per circa 25.000 miglia. A seconda dell'effettiva capacità di carico di questo camion e del peso del camper, lo scatto del telaio a quel tipo di chilometraggio è impressionante o deprimente.