Yakima RibCage: sistema supportato internamente per lo stoccaggio sul tetto della Jeep

Il sistema RibCage di Yakima offre ai guidatori Jeep la possibilità di aggiungere soluzioni sicure per riporre i portapacchi, utilizzando i punti di forza di Jeep per trasportare il carico.

Yakima ha appena lanciato un nuovo sistema di portapacchi per Jeep Wrangler con tetto rigido.Il sistema di binari Yakima RibCage utilizza i rinforzi di fabbrica del Wrangler per il supporto, fornendo un modo flessibile per aumentare notevolmente la capacità di carico del portapacchi su una Jeep Wrangler JK o JL.

Come la tua gabbia toracica, la Yakima RibCage inizia dall'interno della Jeep. I supporti interni si montano sulla barra sportiva di fabbrica della Jeep (no, tecnicamente non è un roll-bar). Ciascun lato della Jeep ha un supporto nella parte anteriore e un altro che si attacca al tubo obliquo posteriore diagonale della barra sportiva.

Quindi, a differenza della tua gabbia toracica, il rack ha un paio di binari che si attaccano alla parte superioreQuella della Jeep Wrangler tettuccio rigido. Per adattare i cingoli, devi praticare alcuni fori sul tetto della fabbrica, ma l'utilità extra ne varrà la pena per molti Jeeper.

Ne varrà la pena a causa dei due binari esterni. Le sezioni del binario lunghe 48 pollici ti consentono di collegare un'ampia gamma di accessori e traverse per rack, tutto ciò che utilizza un attacco standard con slot a T.

Supportare internamente il portapacchi in questo modo, utilizzando la barra sportiva Jeep, dovrebbe dargli molta più forza rispetto alla semplice aggiunta di tracciamento al tetto rigido in fibra di vetro. Questo non serve solo per trasportare più peso, ma anche per garantire che il carico sia fissato saldamente al veicolo. Alcune altre soluzioni per lo stoccaggio sul tetto della Jeep utilizzano metodi meno stabili, incluso il fissaggio alle cerniere sul portellone posteriore della Jeep.

Yakima suggerisce di utilizzare configurazioni con traversa a due o tre barre. L'azienda dice anche che puoi allegaretorri multipleper il suoPiattaforma configurabile LockNLoadimpostare.

I cingoli sono valutati e testati per un carico dinamico fino a 330 libbre, afferma Yakima. Tali test includono la guida fuoristrada. Dopotutto questa è una Jeep. I tuoi accessori devono essere pronti per il percorso.

Quando non ti muovi, il portapacchi può contenere 825 libbre. È sufficiente per due o tre occupanti in unatenda sul tetto, una piattaforma panoramica o qualsiasi altra cosa tu voglia lassù quando parcheggi per un po'.

I supporti interni sapientemente posizionati non intralciano lo spazio dei passeggeri. Si trovano sopra e all'esterno del punto in cui si troverebbero le teste del conducente o del passeggero. I supporti nella parte posteriore si trovano tra la gabbia e il tetto, ancora una volta da qualche parte dove probabilmente non metterai il carico.

Con la RibCage installata, Jeep'sLa libertà in alto i pannelli possono ancora essere rimossi, in modo da poter aprire l'area del sedile anteriore con il portapacchi e l'attrezzatura o la tenda in posizione. Anche le porte possono staccarsi.

L'intero tetto rigido può essere rimosso, ma per farlo dovrai rimuovere molto più hardware. E non puoi lasciare la tua attrezzatura lassù.

Il sistema RibCage stesso pesa solo 12 libbre. Quindi, non ridurrà il carico utile del veicolo e non dovrebbe fare una grande differenza nella stabilità del veicolo, almeno non rispetto al carico che caricherai.

Yakima dice che la RibCage sarà presto disponibile, anche se non c'era una data precisa. La RibCage sarà offerta per i modelli JK e JL Jeep Wrangler Unlimited, con unPrezzo consigliato di $ 600.

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