Nonostante il dominio di Brambles, il settore dei pallet è maturo per una svolta

Fonte: Unsplash/Dylan Hunter.

Dai un'occhiata in giro per casa tua.

Ogni mobile che possiedi, ogni prodotto nella tua dispensa, ogni materiale di costruzione della tua casa verrebbe trasportato, ad un certo punto, su un pallet di legno.

L’umile pallet è la nave che trasporta merci per trilioni di dollari in tutto il mondo.

Il design non è cambiato da decenni. È letteralmente un mucchio di assi di legno inchiodate insieme.

Le ultime storie, informazioni sui finanziamenti e consigli di esperti. Iscrizione gratuita.

Eppure, questo prodotto senza pretese genera miliardi di dollari di entrate ogni anno.

E la più grande azienda di pallet al mondo ha sede nel nostro stesso cortile. L'azienda è Brambles, società quotata sull'ASX. L'anno scorso ha generato oltre 5 miliardi di dollari di vendite!

In questo smantellamento finanziario, analizzo quella che potrebbe essere l'attività più noiosa dell'Australia.

Brambles ha una storia interessante. Tutto è iniziato nella seconda guerra mondiale.

Se pensi che gestire l'inventario per la tua piccola impresa sia difficile, immagina quanta fatica sarebbe stato coordinare la catena di fornitura per gli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale. Milioni di tonnellate di munizioni, cibo e altri beni militari dovevano essere spediti in tutto il mondo, pronti per essere schierati in combattimento.

La catena di approvvigionamento e l’efficienza dei magazzini possono svolgere un ruolo decisivo in guerra: una spedizione tardiva di munizioni può portare le truppe a combattere con i fucili o con i pugni.

Le guerre sono un incubatore per il rapido sviluppo di nuovi prodotti (la bomba nucleare è l’esempio più citato). Per la logistica l'innovazione è stata l'invenzione di un pallet standardizzato a 4 vie. È stato progettato dagli Alleati per semplificare e accelerare il trasporto di merci attraverso i confini.

L'Allied Materials Handling Standing Committee, un'organizzazione sviluppata dal governo australiano, è stata istituita per garantire una gestione efficiente delle forniture per la difesa durante la seconda guerra mondiale.

Quando la guerra finì nel 1945, nelle basi militari australiane rimasero milioni di pallet blu utilizzati per trasportare queste forniture.

Invece di usarli come legna da ardere per gli inverni freddi, il governo australiano ha continuato le operazioni a sostegno dell’economia nazionale, spedendo forniture in tutto il paese utilizzando questi pallet blu. È stato ribattezzato Commonwealth Handling Equipment Pool (CHEP).

CHEP venne infine privatizzata e acquistata dalla società Brambles nel 1958. Oggi rappresenta il core business di Brambles. I suoi caratteristici pallet blu sono dipinti in modo tale da essere distinguibili dai normali "pallet di legno bianco", in modo che possano essere raccolti e aggiunti nuovamente al pool di noleggio.

Dopo aver posseduto diverse attività in passato, oggi CHEP è praticamente l'unica unità aziendale di Brambles. In questo articolo farò riferimento a Brambles/CHEP in modo intercambiabile.

CHEP guadagna producendo e affittando i suoi pallet tramite un "modello di pooling". Il pallet pooling è come il carpooling, ma invece di condividere un'auto con altri, condividi i pallet con altre società.

Il diagramma seguente mostra i tre modelli di pooling:

Questo modello di pooling avviene quando il pallet va da CHEP direttamente al produttore (un'azienda di beni di largo consumo come Heinz), quindi a un rivenditore e di nuovo a CHEP. CHEP esegue tutte le riparazioni necessarie prima di inviare il pallet a un altro produttore. Questo è usato negli Stati Uniti.

Questo modello si verifica quando i pallet attraversano più cicli della catena di fornitura, ritornando a CHEP solo sporadicamente. Questo è usato nel Regno Unito.

Funziona come il modello Exchange, tranne che la differenza principale è che la responsabilità dei pallet viene trasferita tra produttori, trasportatori e rivenditori mentre si spostano fisicamente lungo la catena di fornitura. In contrasto con il modello di pooling di scambio, in cui la responsabilità dei pallet rimane del produttore. Questo è il modello utilizzato nell'APAC.

CHEP genera i suoi ricavi principalmente da:

A partire dall'anno fiscale 22, Brambles dispone di un pool mondiale di circa 360 milioni di pallet noleggiati, pari a oltre 5 miliardi di dollari (7 miliardi di dollari) di entrate. È un mucchio di pallet!